TisknoutTisknout

GENALOGIE

1918 - Založení podniku v Mnichově Hradišti(společníci F. Janeček, F. Kohoutek, M.Fabiánová).
1922 - Zbrojovka Ing. Janeček - nová výroba v Praze.
1926 - Rozšíření závodu v Kvasinách.
1927 - Rozšířena výroba granátů v Zámku u Prahy.
1928 - Výstavba slévárny v Týnci nad Sázavou
1929 - Zahájení výroby motovyklů v Janečkově zbrojovce v Praze na Pankráci, Na Zelené lišce. První typ - JAWA 500 OHV podle licence Wanderer.
1932 - První série dvoudobého motocyklu Jawa 175 ccm s motorem Viliers.
1933 - Zahájení výroby vlastního modelu 175 Speciál.
1934 - Do výroby uveden motocykl vlastní konstrukce - Jawa 350 SV. Sériová výroba dvoudobého stroje Jawa 250.
1934 - Oficiální zahájení výroby automobilů Jawa 700.
1935 - Debut sportovně cestovního stroje 350 OHV.
1936 - Zahájení sériové výroby modelu Robot.
1937 - Zahájení výroby nového modelu Jawa Minor I.
1938 - Výstavba nového závodu v Brodcích nad Sázavou.
1939 - Sériová výroba zlepšeného typu dvoudobého motocyklu Jawa 250 Duplex Blok.
1939 - Zahájení vývoje revolučního modelu, který byl ukončen až v roce 1946.
1940 - Zahájena výroba v Brodcích nad Sázavou (později základní závod národního podniku Jawa v Týnci nad Sázavou).
1941 - 6.června - zamřel zakladatel ing. František Janeček.
1945 - červenec -Ústřední svsz průmyslu vyvolává jednání o rozdělení sféry vlivu v motocyklovém průmyslu - Jawa se má stát dominantním výrobcem v kategoriích nad 150 ccm.
1945 - prosinec - zbrojovka Ing. F. Janeček znárodněna vyhláškou ministra průmyslu - vznikají Závody 9.května - "zakládající závody světové značky Jawa".
1946 - Do série výroby uveden motocykl Jawa 250 typ 10011 - "pérák" (14.3.1946).
1947 - Zavedení zahraničních aktivit v návaznosti na odmítnutí Marshallova plánu.
1948 - 22.února - Bylo rozhodnuto o znárodnění všech podniků nad 50 zaměstnanců (rozhodnutí přijal sjezd závodních rad), což ovlivnilo strukturalizaci subdovatelů.
1948 - Zahájena výrova dvouválcové třistapadesátky (zpočátku montován v Ogaru).
1952 - Zahájení sériové výroby motocyklů Jawa 500 OHC.
1953 - Postaven národní rekord 209,9 km/hod. (G.Havel, Jawa 500 2xOHC).
1954 - Ukončení sériové výroby Jawa "Pérák".
1954 - Zahájena výroba motocyklů národní řady Jawa-ČZ 250 a 350 - "kývačka".
1954 - Nová generace strojů Jawa-ČZ tzv. "národní řada".
1955 - Ukončen vývoj malého motocyklu Jawa 50 Pionýr, výroba zahájena v Povážských strojárnách v Povážské Bystřici.
1957 - Jaromír Čížek na Jawě se stává mistrem Evropy v motokrosu.
1958 - Zahájena výroba mopedu Jawetta.
1958 - Stroje a jezdci Jawy vítězí v Šestidenní soutěži (GaPa).
1959 - Ukončení "národních" motocyklových aktivit ve společenském projektu Jawa-ČZ.
1963 - Výroba zlepšených typů Jawa 250 a 360 Sport.
1964 - Jawa převzala výrobu plochodrážních motocyklů v závodě Divišov (delimitace).
1966 - Výroba motocyklů Jawa 350 Californian.
1966 - B.Briggs - mistr světa na ploché dráze (Jawa 500 DT).
1967 - Debut čtyřválcové Jawy 350 na MS.
1968 - Výroba motocyklů Jawa 350 Oilmaster s odděleným olejovým mazáním.
1970 - Výroba motocyklů Jawa 250 a 350 Bizon.
1973 - Zahájena sériová výroba posledního typu cestovního motocyklu Jawa 350 - typ 634.
1973 - Debut nové třistapadesátky "634" a vítězství v Šestidenní v USA.
1974-76 - Ukončení vývoje silničních závodních motocyklů Jawa.
1978 - Prototypy čtyřdobých strojů řady 820, 824.
1984 - Zahájení výroby modelu "638".
1988 - Změna organizační struktury - ustavení Jawa s.p.

ZPĚT